Dampak Konfigurasi Taxiway Hotel dan Exit Taxiway Echo di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar

Abstrak

Jumlah pergerakan pesawat pada suatu Bandar udara yang mengalami peningkatan setiap tahunnya akan mempengaruhi pelayanan baik kepada perusahaan penerbangan maupun kepada penumpang. Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar memiliki Runway 03-21 dengan exit taxiway Delta, Echo, Foxtrot, Golf dan Hotel. Taxiway ini berfungsi agar pesawat cepat meninggalkan run way Ke lima model exit taxiway tersebut Echo, Foxtrot dan Hotel tegak lurus dengan runway sehingga membutuhkan waktu yang lebih lama dibandingkan Echo dan Golf model rapid exit taxiway. Tujuan penelitian adalah untuk menghitung rata-rata taxi holding time di taxiway hotel. Metode penelitian mengambil sampel jumlah pesawat yang mengalami taxing holding time. Disarankan Percepatan pembangunan atau rekonstruksi taxiway exit Taxiway Echo dengan model rapid exit taxiway.